关于卢浦大桥
- 当今世界第一钢结构拱桥
- 世界上跨度最大的拱形桥
- 目前世界上首座除合龙接口一端采用栓接外，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。
- 大桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江
- 主跨直径达550米，居世界同类桥梁之首，被誉为"世界第一钢拱桥"
- 入选中国世界纪录协会世界最大跨度钢拱桥，创造了新的世界纪录
- 主桥建筑中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺于一身，是目前世界上在单座桥梁建造中采用的施工工艺最多，也最复杂的一座桥。
- 卢浦大桥位于上海2010年举办的世博会会址的中轴线上
- 2003年6月28日正式建成通车的上海卢浦大桥
- 世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主截面高9米，宽5米，为世界最大。
- 在拱桥建造过程中，单件构件吊装重量世界最大，达到860吨，河中跨拱肋吊装最大总量为480吨，也居世界首位。
- 整座主桥结构用钢量达3.5多万吨，相当于建造3艘7.4万吨轮船的用钢量，是目前世界上单座拱桥用钢量最大的。
- 整座主桥在建造中的施工措施用钢达1.1万多吨，是目前世界上单座拱桥建造中措施用钢量最大的一座。
- 大桥建设中所使用的16根水平系杆索，是目前世界上拱桥中长度最大(760米)、直径最粗(18厘米)、单根重量最重(110吨)以及单根张拉吨位最大(1700多吨)的水平索。
- 现场钢板焊接厚度达100毫米，是世界钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大的一座。
- 在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁重建中使用大型机械设备和设施最多的一座。
- 第一次集纳多种工艺 建一座桥等于建三座桥
- 第一次设计独特软件 随时掌握大桥状况
- 第一次安装安全带，千年一遇的地震摧不倒
- 第一次设置导风器 12级强风正面袭击也不怕
